Crecen intereses de la deuda y se reduce la inversión pública

El pago de intereses de la deuda crecerá 10% en términos reales durante 2019, los desembolsos por jubilaciones y pensiones aumentarán 1%, mientras la inversión pública se incrementará 5% nominal, que se traducirá en una caída de 22% cuando se descuenta la inflación prevista para el periodo. Tal la conclusión de un estudio privado en base al proyecto de Presupuesto enviado por el Gobierno al Congreso. También se estima que el déficit total, incluyendo pago de intereses, ascenderá a $ 600.000 millones el año próximo, lo cual representa 16% de los ingresos totales del Tesoro.

Suba de 4,9% en mayoristas impactará en IPC de septiembre

El índice de precios mayoristas registró en agosto un incremento de 4,9% y con este guarismo la variación interanual se ubicó en 51,4%. Así lo informó el INDEC, agregando que en lo que va del año el alza de mayoristas acumuló 43,1%. La persistencia del aumento de los precios al por mayor incidirá en el índice de precios minoristas de septiembre, mes para el cual los analistas estiman un aumento no menor a 5%. El aumento de precios en agosto fue resultado de una variación de 4,6% en los productos nacionales y de 5,9% en los importados. Pese a la menor tensión cambiaria de la última semana, se considera que en septiembre aún puede verificarse un alza considerable por el impacto de la depreciación del peso en su paridad frente al dólar.

Aumentó 5,5% interanual el consumo de energía eléctrica

La Fundación para el Desarrollo Eléctrico (Fundelec) reportó que el consumo de electricidad registró un incremento interanual de 5,5& en agosto. El incremento, que ocurrió a pesar de los aumentos de las tarifas del suministro energético, fue atribuido a temperaturas menores a las que se habían registrado en el mismo período del año anterior. La suba del consumo se verificó tanto en los registros de los usuarios residenciales como en los de los usuarios comerciales, mientras que en grandes y medianos usuarios, como es el caso de los industriales, el consumo descendió.

Jeep® presentó un nuevo SUV en Argentina: el Compass AT6

Jeep® suma a la oferta de su modelo Compass en el mercado argentino una nueva versión desarrollada sobre la base del Longitude, con idéntico equipamiento, pero con tracción delantera y caja automática Aisin de 6 velocidades con levas al volante. Se trata del nuevo Jeep® Compass Longitude AT6 FWD, que con un precio sugerido de u$s 37.500 finales, viene a consolidar el liderazgo del modelo en el segmento C-SUV. El Compass Longitude AT6 se destaca por su alto nivel de equipamiento de confort y tecnología incorporada que hacen mucho más placentera la vida a bordo, entre los que vale mencionar: interiores tapizados en cuero; climatizador automático Bi-Zona; sistema de audio Uconnect de 7” con conectividad Apple CarPlay® y Android Auto®; sistema de manos libres con reconocimiento de voz y Bluetooth®; cámara de retroceso; sensores de estacionamiento; control de velocidad crucero, y acceso y encendido sin llave, entre otros ítems. Otro de los puntos salientes de esta nueva versión es su nivel de seguridad, al igual que el resto de la gama Compass. Airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla (para el conductor); control de estabilidad (ESC); control de tracción (TCS); control de mitigación de rolido; freno de arranque en pendiente, y anclajes ISOFIX® para sillas de niños en sus plazas traseras, son algunos de los elementos de seguridad disponibles en esta versión. ¡Error! Nombre de archivo no especificado.Este nueva versión, como el resto de las versiones del Jeep Compass, está propulsado por el eficiente motor “Tigershark” de 16 válvulas y 2.4 litros del grupo FCA, que eroga 174 CV y un torque de 229 N-m a 3900 rpm.

Fitch mantuvo la calificación para la deuda de Argentina

La calificadora Fitch resolvió mantener sin cambios las calificaciones de Argentina en "B". La agencia argumenta que las negociaciones entre el Gobierno y el FMI para fortalecer el acuerdo stand-by y anticipar los desembolsos previstos para 2020, son un reflejo de los esfuerzos proactivos del país para mitigar los riesgos financieros de corto plazo y reducir las necesidades de endeudamiento. La perspectiva macroeconómica argentina había empeorado desde que se desató la corrida cambiaria en abril y al mes siguiente Fitch revisó su pronóstico de "positivo" a "estable".

Salarios caerían entre 6% y 12% este año, estiman privados

El salario real registrado caería 6% en promedio respecto de 2017. Tal la estimación contenida en el último informe de la consultora Ecolatina. El mayor retroceso se registraría en los haberes de los empleados públicos, que caerían 8% interanual, mientras que la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores privados sería de 4,5%. Para la consultora, los ingresos de los trabajadores informales se verían menos perjudicados por la recesión. Finalmente, advierte que el salario real podría caer más de 12% en promedio durante el segundo semestre de este año, dependiendo el porcentaje de la reapertura de las paritarias y de la aplicación de las cláusulas de ajuste debido a la aceleración inflacionaria.

Las fuentes de crédito a las que aspiran para cerrar 2019

El Gobierno presentó el plan de financiamiento para 2019 y especificó que las necesidades financieras ascienden a u$s 28.300 millones. La cifra no incluye u$s 11.100 millones de Letras del Tesoro, que aspiran a refinanciar en su totalidad al vencimiento. De acuerdo a la presentación oficial, los recursos provendrían de las siguientes fuentes: El FMI aportaría u$s 11.700 millones. Se buscará refinanciar en los mercados internacionales u$s 2.800 millones y otros u$s 3.900 millones en el mercado local. Hacienda estima que podrá colocar deuda nueva por u$s 2.500 millones, más otros u$s 2.900 millones de un Repo con bancos y u$s 4.600 millones más de organismos internacionales como el BID, el Banco Mundial y la CAF. Este plan es el que el ministro Nicolás Dujovne llevó a Washington para presentarlo al FMI y lograr que le apruebe el pedido de anticipo de los futuros desembolsos del crédito acordado en junio último y cuyas metas ya fueron incumplidas antes de la primera revisión técnica.