jueves, 25 de octubre de 2012

Alivio económico para Reino Unido por Juegos Olímpicos

La economía de Reino Unido salió de la recesión en el tercer trimestre del año registrando su mayor tasa de expansión desde 2007, gracias al impulso del sector servicios y a la realización de los Juegos Olímpicos. Según datos oficiales, el PBI del tercer trimestre creció 1% en forma secuencial, frente a un estimado de 0,6% y un dato anterior de -0,4%. En la comparación interanual, el PBI se mantuvo sin cambios, cuando se esperaba una contracción de 0,5%. A pesar de este dato, el gobernador del Banco de Inglaterra (BoE), Mervyn King, advirtió que la recuperación es lenta e incierta, lo que sugiere que estas cifras esconden la debilidad de la economía británica y podría dar lugar a mayores estímulos por parte del BoE.

Empeoró el clima de negocios en Argentina, según el Banco Mundial

La Argentina descendió ocho puestos en el ránking de clima de negocios, según un informe del Banco Mundial. El país se ubicó en el puesto 124 sobre 185 naciones relevadas, debido a la elevada carga impositiva sobre las inversiones y los negocios. El trabajo cuestiona además la seguridad jurídica, entre otros factores determinantes para la clasificación. Datos del estudio “Doing Business 2013” , una publicación de la Corporación Financiera Internacional (la rama del Banco Mundial para el sector privado), indica este año que la Argentina se ubica en uno de los últimos lugares de una región que, en términos generales, aparece como la que insume más tiempo y trámites para hacer negocios en todo el mundo. Según el informe, en materia de comercio exterior aumentó el tiempo, el costo y la cantidad de documentos que se necesitan para importar, al expandir la Argentina la lista de productos que requieren licencias no automáticas y haber agregado nuevos procedimientos de preaprobación para todas las importaciones.

miércoles, 24 de octubre de 2012

Apple presentó el iPad mini y anticipó la versión 4 de la tableta

Apple presentó el iPad mini, una versión más reducida de su popular tableta que vendió más de 100 millones de unidades. Tiene una pantalla de 7,9 pulgadas y una actualización del chip en su versión A5. Posee un conector Lightning, una interfaz que debutó con el iPhone 5; dos cámaras web, una posterior de 5 MP y otra frontal que permitirá realizar videoconferencias en HD. Esta versión reducida del iPad, a la que se oponía Steve Jobs,  costará 329 dólares en su versión más básica, de 16 GB y WIFI.
El recientemente desaparecido fundador de Apple consideraba que 10,5 pulgadas es el tamaño mínimo necesario para tener una experiencia satisfactoria con una tableta. Pero con el éxito de Samsung y la versión de 7 pulgadas con sistema Android, la manzanita volvió a la carga. Pero sin descuidar al iPad: anunciaron que tendrá una actualización a la cuarta versión con un procesador A6x, pantalla con tecnología Retina y una autonomía de 10 horas. La configuración inicial de 16 GB costará 499 dólares en EE.UU. Ambos modelos de tabletas estarán disponibles a partir del 2 de noviembre en Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido, entre otros países. No hay fecha aún para la comercialización en América latina.

martes, 23 de octubre de 2012

Fiat en el 27º Salón del Automóvil de São Paulo 2012

En los casi tres mil metros cuadrados ocupados por Fiat Automóveis en la 27º edición del Salón Internacional del Automóvil de São Paulo, la líder del mercado en Brasil reserva grandes atractivos para los visitantes. Presentará nuevos modelos al mercado brasileño, series especiales que pronto se comercializarán en Brasil, un "Show Car" con la creatividad del Centro Estilo y de Ingeniería de Fiat Latinoamérica, y  máquinas del Grupo Fiat que son símbolos mundiales de desarrollo y excelencia tecnológica.
Entre los modelos de la marca se destaca el Fiat 500 Cabrio. Lanzado oficialmente en la muestra, saldrá del Salón directamente a las calles. Las ventas del emblemático modelo están previstas para iniciarse a fin de octubre en Brasil. Con su llegada, la gama del Fiat 500 en Brasil pasa a contar con seis distintas versiones.
Para reafirmar el éxito mundial del pequeño auto, comercializado en más de 40 países, Fiat pasa de la deportividad a la sofisticación. Presentará el Fiat 500 by Gucci, modelo que cuenta con la incomparable elegancia y el diseño típicos de los automóviles Fiat y de la casa italiana.
También Fiat realizará el preestreno de las Series Especiales Sublime e Interlagos. Los sedanes Grand Siena y Linea recibirán partes de acabado exclusivas de la Serie Especial Sublime.
Ya la Serie Especial Interlagos deriva de las versiones del Palio Sporting y del Uno Sporting y estará a la venta desde fin de noviembre, con el GP de Brasil de Fórmula 1. Ambos modelos recibirán el nuevo color Amarillo Interlagos y tendrán partes que destacarán todavía más la deportividad de esos modelos.

domingo, 21 de octubre de 2012

Las reservas cayeron a menos de u$s 45 mil millones

Las reservas internacionales del BCRA cayeron por debajo de los 45 mil millones de dólares y sumaban al cierre del jueves u$s 44.965 millones, a pesar del pago del BONAR X el miércoles pasado, que significó un desembolso de u$s 224 millones. El Banco Nación fijó el viernes su cierre vendedor de transferencia en $ 4,7380, con su ya habitual ajuste al alza semanal de 0,3%. En el  mercado de futuros del  Rofex el peso/dólar quedo cotizando para fin de mes a $ 4,7590, Noviembre $ 4,8270, Diciembre $ 4,9010, Marzo de 2013 $ 5,1350, Junio $ 5,4000 y Septiembre $ 5,7000. (J.A.N.)

Cada vez más difícil obtener divisas para viajar

Desde la semana pasada resulta prácticamente imposible conseguir autorización para comprar monedas extranjeras para viajes al exterior. Además, ahora también las resoluciones judiciales en ese sentido deberán ser informadas previamente al BCRA (Com. “A” 5361). Con relación a los préstamos en dólares (Com. (“A” 5362) se estableció que deben ser cambiados a pesos el mismo día en la entidad otorgante, mediante una operación de cambio. La norma agrega el detalle de los pocos casos en que podrán utilizarse directamente para pagar deudas en el exterior. (J.A.N.)  

Moody´s puso en negativo a todos los bonos argentinos

La calificadora internacional Moody's puso en negativo a todos los bonos argentinos emitidos en dólares. La agencia resaltó que las medidas anunciadas por el Gobierno argentino socavan la confianza en sus acciones, aumentan la incertidumbre sobre el tipo de cambio y la volatilidad de depósitos, suben el riesgo de fuga de capitales y obstaculizan las inversiones necesarias en la economía junto con las actuales políticas micro distorsivas, como los controles de precios diferentes, y las preocupaciones crecientes acerca de la fiabilidad de la inflación oficial y otros datos económicos. En respuesta a Moody’s, el ministro de Economía, Hernán Lorenzino, calificó el martes de "terroristas" y "piratas" a las agencias calificadoras de riesgo. Y en ese escenario nada propicio, que además le impide funcionar como tal, el MULC argentino actúa con mucha calma y reduciendo al mínimo su volumen de transacciones, al punto que en las cinco jornadas pasadas las entidades autorizadas operaron un total de u$s 1.237 millones, con un promedio diario de u$s 247 millones, casualmente similar al de la semana anterior. (J.A.N.)




El BCRA deja de informar las expectativas de mercado

El BCRA informó que, temporalmente, dejará de publicar el Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM), que es un indicador elaborado en base a proyecciones de bancos y consultoras privadas, con el propósito, según informó, de adecuar sus contenidos a la realidad actual. Agregamos, que algo similar, pero sin anuncio previo, parece haber ocurrido con el Informe Semanal de Cambios, emitido por la Gerencia Principal de Operaciones de Mercado del BCRA, cuya última publicación se efectuó a fin de junio pasado.  (J.A.N.)

Decepción por el resultado de la cumbre europea

El acuerdo logrado el viernes en la reunión de líderes de la Unión Euroepa sobre el nuevo marco regulatorio abre el camino para que el fondo de rescate de la eurozona (MEDE) pueda inyectar capitales directamente en los bancos con problemas en 2013. La reunión mantuvo en vilo a los mercados del mundo porque se descontaba que podría producir novedades trascendentes para el futuro del eurogrupo. Sin embargo, a medida que transcurrían las horas los trascendidos comenzaron a cambiar las expectativas y el desencanto cobró fuerza. La cumbre defraudó al no haber avanzado sobre el rescate español. Además, la canciller alemana Angela Merkel (foto), aseguró que la recapitalización directa de entidades no estará disponible de forma retroactiva y excluyó expresamente a la banca española. Alemania logró imponer su criterio en el seno de la UE y consiguió retrasar la unión bancaria hasta 2014. El presidente español Mariano Rajoy confirmó que por ahora no había decisión sobre la solicitud de rescate para España. Además, Merkel aseguró que el supervisor bancario único no comenzará a funcionar el 1 de enero de 2013, como se había previsto. Analistas dijeron que la cumbre de la UE, en la que hubo algún enfrentamiento entre Francia y Alemania acerca de cómo contener la crisis de deuda de la eurozona, dejó también varios temas sin resolver, como la ayuda a los endeudados bancos españoles. Tampoco se decidió nada respecto a Grecia. Los mercados estarían más preocupados por el lento progreso de Europa si no fuera por el efecto anestésico de las potenciales compras de bonos por parte del BCE. El tiempo que ha ganado la eurozona gracias al BCE probablemente no será ilimitado. Sus líderes no deberían congratularse demasiado por sus logros, porque aún hay que tomar muchas decisiones difíciles. El euro respondió guardando cautela, moviéndose al compás de los trascendidos entre 1,29 y 1,31 dólares. Los analistas esperan que se mueva con soportes en 1,3024 y 1,2991 y resistencias en 1,3098 y 1,3131. (J.A.N.)




miércoles, 17 de octubre de 2012

El Citroën DS4: un crossover potente y seductor

¿Coupé? ¿Berlina? ¿Hatchback? ¿SUV? El Citroën DS4 puede ser cada uno, según el momento. Un crossover, ágil. potente y seductor. El hermano mayor del DS3 llegó de Francia en mayo de este año en versión nafta turbo 1.6 y 163 CV de potencia con caja secuencial de 6 velocidades. Y un precio muy competitivo en la franja donde se ubican, por equipamiento y prestaciones, el Audi A3 Sportback, el Alfa Romeo Giulietta y el BMW Serie 1. Lo primero que impacta es el diseño del DS4. Las líneas definidas y una silueta elegante y deportiva, se complementan con llantas de 18 pulgadas de logrado diseño, para definir una imagen seductora de 360 grados.
Como miembro de la familia Different Spirit, el interior del DS4 incluye niveles de calidad y terminaciones superiores, revestimientos en cuero en contrapuertas y volante y, especialmente, un atractivo tapizado en cuero en dos tonos (tiza y negro en el modelo que probamos).
Posición de manejo deportivo, butaca de buena sujeción lateral con regulación eléctrica lumbar. El volante incluye comandos para gobernar los accesorios. El equipamiento incluye climatizador automático bizona, dirección asistida eléctrica variable, limitador y regulador de velocidad, y un equipo de audio con CD-MP3, entrada auxiliar, puerto USB, Bluetooth y amplificador Hi Fi.
La visibilidad frontal es generosa gracias al parabrisas panorámico, con parasoles que se desplazan y aumentan la superficie visual.
El DS4 viene con faros de Xenón direccionales y luces antiniebla que giran acompañando el movimiento del volante. Adicionalmente, dispone de luces de posición delanteras de tecnología LED. También está equipado con el sistema de alerta en ángulo muerto, que indica, mediante una luz que se enciende en el espejo retrovisor exterior que un vehículo se aproxima sobre ese lateral.
En seguridad se destacan los 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos ABS (con EBD y AFU) y controles de tracción (ASR) y estabilidad (ESP), y fijaciones Isofix en las plazas traseras para sillas de niños.
Mantiene un adecuado equilibrio entre dinámica para la ruta y confort para el manejo urbano. El DS4 incluye el muy útil Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), que gobierna el control de tracción y el antibloqueo de frenos (ABS) con repartidor electrónico (EBD) y ayuda al frenado de urgencia (AFU).
Al DS4 lo impulsa un motor naftero turbo THP de 1.6 litros, desarrollo conjunto de PSA Peugeot Citroën y BMW Group. Va acoplado a una transmisión automática-secuencial Tiptronic de 6 marchas, de rápida respuesta tanto en modo automático o en comando secuencial. El consumo, promediando ruta y ciudad, dio 8,3 litros cada 100 km. Según cifras oficiales, el DS4 1.6 THP acelera de 0 a 100 en 8,6 segundos y puede alcanzar 212 km/h de máxima.






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